Специалистами доказано, что при эксплуатации двигателей со средним и сильным износом, даже дорогостоящие масла в течении первых нескольких тысяч километров пробега теряют важнейшие присадки, предназначенные для борьбы с углеродистыми отложениями и нагаром. Прорыв газов из камеры сгорания в картер двигателя приводит к разжижению и окислению масла, разложению содержащихся в нем присадок, повышению уровня СО. Использование этого состава позволяет предотвратить ухудшение работы двигателя из-за образования углеродистых отложений и нагара, уменьшает вредные выбросы, помогает пройти техосмотр, продлевает срок службы масла и двигателя в целом